Nút giao liên cảng Cát Lái – Phú Hữu: duyệt kiến trúc, vốn 8.782 tỷ đồng
TP.HCM duyệt kiến trúc nút giao đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu với Vành đai 3 và cao tốc Long Thành – Dầu Giây: tuyến 5,9 km, 8.782 tỷ đồng, dự kiến xong quý IV/2028.

TP.HCM vừa duyệt kết quả thi tuyển kiến trúc cho nút giao giữa đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu, Vành đai 3 và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Tuyến đường dài khoảng 5,9 km, tổng mức đầu tư 8.782 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành quý IV/2028. Giữa nút giao có tháp "Biểu tượng cửa ngõ phía Đông".
Nội dung chính
- Tuyến đường: rộng 60 m, dài khoảng 5,9 km, bắt đầu từ đường Nguyễn Thị Định (gần giao lộ Trương Văn Bang), kết thúc tại nút giao với Vành đai 3 và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Cầu dẫn đi qua phường Cát Lái và Long Trường.
- Vai trò: trục chuyên chở hàng hóa ra vào cụm cảng Cát Lái – Phú Hữu, nối các hướng Tân Vạn, Nhơn Trạch, An Phú và Long Thành. Tốc độ thiết kế tuyến chính 60 km/h.
- Nút giao: công trình cấp đặc biệt, lưu lượng thiết kế khoảng 82.000 xe con quy đổi mỗi ngày đêm, gồm hệ thống cầu vượt, ram dốc và các nhánh rẽ N1 – N7. Thiết kế chừa hành lang cho tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành đi qua.
- Phương án kiến trúc: cuộc thi không có giải nhất; phương án đoạt giải nhì của liên danh B.R và HAS Architecture được chọn.
- Vốn: 8.782 tỷ đồng, trong đó ngân sách TP.HCM khoảng 8.470 tỷ đồng, khoảng 312 tỷ đồng do doanh nghiệp hưởng lợi đóng góp. HĐND TP.HCM đã thông qua chủ trương đầu tư ngày 6/2.
- Tiến độ: dự kiến khởi công trong quý IV/2026, hoàn thành quý IV/2028.
- Phân kỳ: giai đoạn đầu, giao thông tại nút có thể tổ chức cùng mức bằng đèn tín hiệu. Nút khác mức hoàn chỉnh sẽ được nghiên cứu thành dự án riêng, chưa có mốc triển khai.
Điều người mua và nhà đầu tư khu Đông nên làm
Tách mốc chắc chắn và mốc dự kiến
Đã có: chủ trương đầu tư và phương án kiến trúc được duyệt. Còn là dự kiến: ngày khởi công, mốc hoàn thành 2028 và nút khác mức giai đoạn sau. Khi đọc quảng cáo "sát nút giao", bạn hỏi rõ đang nói giai đoạn nào.
Nhìn cả hai mặt của tuyến xe tải
Đây là đường phục vụ cảng, xe container sẽ chiếm phần lớn lưu lượng. Tuyến giúp tách xe hàng khỏi Xa lộ Hà Nội và Nguyễn Thị Định, nhưng căn nằm sát tuyến có thể chịu tiếng ồn, bụi. Hãy xem bản đồ hướng tuyến trước khi chọn căn, nhất là tầng thấp.
Kiểm khoảng cách bằng bản đồ thật
Đo đường đi thực tế từ dự án tới Nguyễn Thị Định, nút An Phú và cao tốc vào giờ cao điểm. Đừng dựa vào số "phút" trên tờ rơi.
Dự án HPR ở khu Cát Lái – Bình Trưng
Vista Verde nằm trên đường Đồng Văn Cống, phường Cát Lái — cùng khu vực điểm đầu tuyến liên cảng. Dự án đã bàn giao từ năm 2017, có sổ hồng; HPR nhận ký gửi bán, cho thuê và tìm căn theo nhu cầu. Nếu bạn đang có căn tại đây, có thể ký gửi bán hoặc cho thuê qua HPR.
Palm River ở phường Bình Trưng, gần nút giao An Phú và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây; giá từ 168 triệu đồng/m² (gồm VAT và phí bảo trì, cập nhật 15/10/2026), bàn giao dự kiến quý I/2029. Xem bảng giá và chính sách Palm River.
Tin liên quan: Metro Thủ Thiêm – Long Thành, Metro số 6 tới Phú Hữu sắp khởi công · Mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh 1.858 tỷ.
Bạn đang cân nhắc căn hộ khu Cát Lái – An Phú và muốn biết tuyến liên cảng đi qua gần căn nào? Gửi câu hỏi cho chuyên viên HPR ở form bên dưới — chúng tôi gửi bản đồ hướng tuyến và danh sách căn phù hợp.
Bài viết tổng hợp thông tin hạ tầng từ các nguồn đã dẫn, không phải cam kết về tiến độ công trình hay giá trị bất động sản. Mốc thời gian có thể thay đổi theo thông báo của cơ quan có thẩm quyền.


